Revolutionäres Design.
Während des akribischen Bauprozesses in Severodvinsk, das den Titel der weltgrößten Werft trägt, wurde der bald verehrte Komsomolets anonym als K-278 bezeichnet. Diese numerische Bezeichnung war ein bescheidener Anfang für das, was zu einem legendären Schiff werden sollte.
Das U-Boot verfügte über einen Doppelrumpf, dessen Teile aus robustem Titan gefertigt waren. Einmal fertiggestellt, erstreckte es sich beeindruckende 400 Fuß in der Länge, 27 in der Breite und war 37 Fuß hoch. Doch es war dieses verstärkte Rumpfdesign, das für die Sowjets zum Wendepunkt wurde.