Als nächstes: Die S.S. Selja
Einer der anderen Orte, auf die die NOAA während ihrer Untersuchung stieß, enthüllte das lange verschollene Geisterschiff der S.S. Selja, ein Arbeitstier-Frachtdampfer, der 1910 sank.
Dieser spezielle Tanker, der von der Portland & Asiatic Steamship Company gechartert wurde, war für den Handel zwischen ihnen verantwortlich Asien und der pazifische Nordwesten, nämlich Mehl und Holz. Am 22. Januar 1910 machte die S.S. Selja ihre letzte Handelsroute vor der Küste von Portland, Oregon.