Audi TT mit gefährlichem Grenzbereich
Apropos ESP: Auch die erste Generation des Audi TT wurde nachträglich mit dem Stabilitätsprogramm ausgerüstet, doch der Reihe nach. Zunächst debütierte das Ingolstädter Coupé 1998 ohne Heckspoiler und
mit besonders agil abgestimmtem Fahrwerk, doch die Abstimmung überforderte viele Fahrer und sorgte für mehrere, teils tödliche Unfälle. So reagierte das Heck bei Höchstgeschwindigkeit extrem giftig und brach unvermittelt aus.