Die Geschichte des Elektroautos von 1830 bis heute

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Ölschock!

Dass diese Autos tatsächlich einen Markt gefunden haben, hat uns davon abgehalten, den früheren GE Delta trotz seiner Hässlichkeit als „unverkäuflich“ zu bezeichnen. Als die OPEC 1973 ein Ölembargo verhängte und sich die Preise pro Barrel über Nacht vervierfachten, begannen Elektroautos wieder wie eine gute Idee auszusehen.

So wenig liebenswert ein Chevrolet Chevette im Jahr 1977 auch war, GM-Forscher beschlossen zu sehen, was er leisten könnte, wenn er auf Elektroantrieb umgerüstet würde. Die Electrovette sollte die neuesten Nickel-Zink-Batterien haben, aber die Prototypen verwendeten Standard-Bleisäure. Diese wurden anstelle der Rückbank eingebaut.