Die Bodenkontrolle stellte fest, dass die Alarmcodes 1201 und 1202 Eagle nicht bedrohten – Armstrong erhielt die Erlaubnis zur Landung. Die beiden bemerkten, dass bestimmte Orientierungspunkte auf dem Mond schneller als erwartet vorbeikamen, was bedeutete, dass Eagle zu schnell flog. Nicht nur das, sondern auch die automatischen Pilotenkontrollen führten sie in ein riesiges Geröllfeld. Ihr primärer Landeplatz musste abgebrochen werden, so dass Kommandant Armstrong die manuelle Kontrolle über Eagle übernahm. Er steuerte das Schiff zu einem besseren Landeplatz, aber als er gerade mal 250 Meter von der Mondoberfläche entfernt war, entdeckte er, dass es in der Mitte einen riesigen Krater gab. Er musste nun einen anderen Weg finden, und er hatte wenig Treibstoff.Kommandant Armstrong übernimmt die Kontrolle
