7. Die Untersuchung beginnt
Der Alarm über den Vorfall wurde durch die Befehlskette geschossen und eine Untersuchung begann sofort, da die Kommandanten das Schlimmste für die Besatzung befürchteten. Um die Sache noch komplizierter zu machen, hatte die B-17G, die selbst landete, nicht einmal einen Namen. Major Crisp meldete den Vorfall dann seinen Vorgesetzten, und ein Team wurde zur Untersuchung entsandt.
Die Ermittler kamen am Bomber an und fanden die Seriennummer des Flugzeugs, was es den Kommandanten der 8. Luftwaffe ermöglichte, das Flugzeug als Teil der 91. Bombergruppe zu identifizieren, die ein Kontingent von B-17Gs war, die außerhalb von East Anglia, England, operierten. Das Flugzeug war tatsächlich von dort mit seiner Crew gestartet, aber jetzt waren sie weg.