8. Ford Flex
Als Lifestyle-SUV bekommt der kühn gestaltete Ford Flex nicht die Liebe, die er verdient, da sein Aussehen nicht viele Käufer dazu anzuziehen scheint. Mit etwas weniger als 6.100 verkauften Exemplaren im ersten Quartal 2017 wird der Flex vom Mazda CX-9 kaum verkauft, und zeigt einen Rückgang von 5% im Vergleich zu den Verkaufszahlen des ersten Quartals 2016.
Was den Flex auch kaputt macht, ist ein weiteres Ford-Produkt, der Edge, der im ersten Quartal 2017 in fast 32.000 Exemplaren verkauft wurde. Der Preisunterschied zwischen Basis Flex und Basis Edge ist nicht so groß, und wenn Sie sich optimal von der Masse abheben und trotzdem einen guten, zuverlässigen SUV fahren wollen, sollten Sie sich für den Flex entscheiden.