07. Der Maserati Biturbo ruinierte den Ruf der Marke
In den frühen 80er Jahren wollte Maserati einen “erschwinglicheren” Sportwagen unter dem Markennamen auf den Markt bringen wollte. Das Ergebnis war der Biturbo, ein Auto, das viele dafür verantwortlich machen, dass Maserati 1991 den amerikanischen Markt verließ.
Überraschenderweise fertigte Maserati bis 1997 Biturbos in Übersee. Im Jahr 2002 kehrte die Marke schließlich in die Vereinigten Staaten zurück. Der Maserati Spyder, dessen Preis bei 89.000 US-Dollar lag, half dem Unternehmen, wieder an Bedeutung zu gewinnen. Denn es erhielt über 800 Bestellungen (hoch für ein Luxusmodell), bevor es überhaupt ausgeliefert wurde.